Агуулгын хүснэгт:

Ники Лауда цэвэр хөрөнгө: Вики, гэрлэсэн, гэр бүл, хурим, цалин, ах эгч нар
Ники Лауда цэвэр хөрөнгө: Вики, гэрлэсэн, гэр бүл, хурим, цалин, ах эгч нар

Видео: Ники Лауда цэвэр хөрөнгө: Вики, гэрлэсэн, гэр бүл, хурим, цалин, ах эгч нар

Видео: Ники Лауда цэвэр хөрөнгө: Вики, гэрлэсэн, гэр бүл, хурим, цалин, ах эгч нар
Видео: ХашМөөг | 2022-04-13 | Чарли Чаплин 2024, Дөрөвдүгээр сар
Anonim

Wiki намтар

Андреас Николаус Лауда буюу энгийнээр алдаршсан Ники Лауда нь 1949 оны 2-р сарын 22-нд Австрийн Вена хотод төрсөн бөгөөд F1 дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээнд гурван удаа түрүүлсэн гэдгээрээ алдартай уралдааны машины жолооч байсан. Лауда карьерынхаа туршид "BRM", "Ferrari", "McLaren", "March", "Brabham" зэрэг багуудын нэг хэсэг байсан. Ники эцэст нь 1995 онд уралдаанаас зодог тайлсан ч энэ спортод эзэн, зөвлөхөөр оролцсон хэвээр байв. Лауда бол бүх цаг үеийн хамгийн нэр хүндтэй уралдааны машины жолооч нарын нэг байсан бөгөөд олон хүн түүнийг болон түүний ажлыг биширдэг байсан нь эргэлзээгүй. Тэрээр 2019 онд таалал төгссөн.

Хэрэв та Ники Лауда хэр баян байсныг бодвол Никигийн тооцоолсон цэвэр хөрөнгө 100 сая доллараас хол давсан гэж хэлж болно. Ники уралдааны машины жолоочоор амжилттай ажиллаж байхдаа энэ мөнгөний ихээхэн хэсгийг олж авсан нь эргэлзээгүй бөгөөд дараа нь Lauda Air зэрэг бусад үйл ажиллагаа, оролцсон төслүүдийнхээ ачаар өссөн ч эцэст нь амжилтгүй болсон юм. Бусад үйл ажиллагаанд бичих, уралдааны талаар тайлбар хийх, уралдааны багийг удирдах зэрэг багтсан.

Ники Лауда 100 сая долларын хөрөнгөтэй

Ники "Mini", "Formula Vee" зэрэг томьёог жолоодож байхдаа уралдааны машины жолоочоор ажлын гараагаа эхэлсэн. "Март" хэмээх багийн нэг хэсэг болохын тулд Ники зээл авах шаардлагатай болсон бөгөөд гэр бүлийнхэн нь түүний шийдвэрийг эрс эсэргүүцэв. 1973 онд тэрээр "БРМ" хэмээх өөр багийн гишүүн болсон ч дахин зээл авах шаардлагатай болсон бөгөөд тэр үед түүний цэвэр хөрөнгө тийм ч өндөр байгаагүй. Ники жолоодлогын ур чадвараа харуулж чадсан бөгөөд бусад багууд үүнийг анзаарсан тул 1974 онд Лауда "Феррари" багийн нэг хэсэг болох урилгыг хүлээн авчээ. Түүний энэхүү урилгыг хүлээн авсан нь Ники Лаудагийн хөрөнгийн өсөлтөд асар их нөлөө үзүүлсэн. Нэг жилийн дараа Ники F1-ийн дэлхийн аварга болж, хоёр жилийн дараа 1977 онд дахин энэ аварга цолыг хүртэж чадсан. Энэ нь Лаудагийн нэр хүнд, цэвэр үнэ цэнийг нэмэгдүүлсэн. Гэсэн хэдий ч 1976 онд "Феррари" багийн төлөө уралдаж байхдаа Ники осолд орж, машин нь шатаж хүнд бэртэл авчээ. уушиг, цусыг нь гэмтээсэн хорт хийгээр амьсгалахаас гадна маш их түлэгдсэн. Гэсэн хэдий ч тэрээр хоёр сар хүрэхгүй хугацааны дараа уралдсан.

1978 онд Лауда энэ спортоо орхихоор шийдсэн боловч 1982 онд McLaren багийн бүрэлдэхүүнд багтаж байхдаа уралдаандаа буцаж ирэв. Энэ нь Никагийн цэвэр хөрөнгийг дахин өсгөж, түүний нэр хүндийг дахин олж авсан. 1984 онд Лауда Формула 1-ийн дэлхийн аварга цолыг дахин хүртэх боломжтой байсан ч амжилтанд хүрсэн ч Ники 1985 онд уралдаанаа орхихоор шийджээ.

Дараа нь Лауда "Феррари" багт менежерээр ажиллаж байсан бөгөөд 2012 онд "Мерседес AMG Петронас F1 Team"-ийн гүйцэтгэх бус даргаар ажиллаж байсан. Нэмж дурдахад Лауда "Ферраритай өнгөрүүлсэн он жилүүд", "Мейн түүх", "Гран при жолоодох урлаг, шинжлэх ухаан" болон бусад ном бичсэн. Эдгээр номууд нь Германы телевизийн сүлжээнүүдийн уралдааны талаар тайлбарлахын зэрэгцээ Никигийн цэвэр хөрөнгөд хувь нэмэр оруулсан. Лауда нас барах хүртлээ шаргуу хөдөлмөрлөсөн боловч уралдааны ослоос улбаатай эрүүл мэндийн асуудал үргэлжилсээр байв.

Хэрэв Ники Лаудагийн хувийн амьдралын тухай ярих юм бол түүнийг Марлен Кнаустай (1976-1991) гэрлэж, хоёр хүүтэй, Маттиас нь мөн уралдааны жолооч гэж хэлж болно. 2008 онд Лауда Биргит Ветзингертэй гэрлэж, ихэр хүүхэд төрүүлжээ. Ники өмнөх харилцаанаас өөр хүүхэдтэй болсон. Ерөнхийдөө Ники Лауда бол дэлхийн өнцөг булан бүрээс олон шүтэн бишрэгчтэй, олон хүнд урам зориг өгсөн уралдааны машины хамгийн алдартай жолооч нарын нэг юм.

Ники Лауда 2019 оны 5-р сарын 20-нд Швейтерланд дахь гэртээ хоёр уушги шилжүүлэн суулгасны дараах хүндрэлээс болж таалал төгсөв.

Зөвлөмж болгож буй: